Ձեռքի ծղոտե ներքնակ, որը համակցված է փոքր ծավալի հիդրավլիկ սարքի, բռնակի, պատառաքաղի և անիվների հետ: Օգտագործվում է մարդկային ուժով մեխանիկական սարքավորումներ տեղափոխելու համար, ներքին օգնության փական՝ գերբեռնվածությունից պաշտպանություն ապահովելու, գերբեռնվածությունից խուսափելու, սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար: Այն լայնորեն օգտագործվում է լոգիստիկայում, պահեստում, գործարաններում, հիվանդանոցներում, դպրոցներում, առևտրի կենտրոններում, օդանավակայաններում, սպորտային վայրերում, կայանային օդանավակայաններում և այլն:
Հրահանգ՝ պատառաքաղը տանել սկուտեղի անցքի մեջ, քշել հիդրավլիկ համակարգը՝ հասնելու համար ծղոտե ներքնակ բեռը բարձրացնելու և ընկնելու, և մարդկային ուժով՝ ավարտելու տեղափոխման գործողությունը: Սա ծղոտե ներքնակ փոխակրիչների համար ամենահեշտ, ամենաարդյունավետ և ամենատարածված բեռնաթափման և բեռնաթափման գործիքն է:
Ձեռքի ծղոտե ներքնակ բեռնատար մեքենա նաև հայտնի է որպես ձեռքով ծղոտե բեռնատար, ձեռքի ծղոտե բեռնատար, երբ օգտագործում են ապրանքների պատառաքաղը սկուտեղի անցքի մեջ, հիդրավլիկ համակարգը վարելու ունակությամբ, որպեսզի գիտակցի ծղոտե ներքնակ բեռի բարձրացումը և ընկնելը և քաշվել մարդու ամբողջական բեռնաթափման գործողությունների միջոցով: Այն տրանսպորտի ամենապարզ և ամենաարդյունավետ սկուտեղն է, բեռնման և բեռնաթափման, բեռնաթափման, բեռնաթափման ամենատարածված տեսակը, որը լայնորեն օգտագործվում է լոգիստիկայում, պահեստներում, գործարաններում, հիվանդանոցներում, դպրոցներում, առևտրի կենտրոններում, օդանավակայաններում, մարզադաշտերում, կայարանում, օդանավակայանում և այլն:
Մենք ունենք երկու տեսակի ձեռքի ծղոտե բեռնատար՝ AC և DF: AC-ի և DF-ի միջև տարբերությունը պոմպն է: Ծղոտե բեռնատարի մնացած մասը նույնն է: Իսկ ծղոտե բեռնատարի անիվները ընտրելի են:
DF PUMP-ը ավանդական հիդրավլիկ պոմպ է և տարիներ շարունակ վաճառվել է շուկայում: DF պոմպը ամուր է: Եվ դա կարող էր վերահսկել անկման արագությունը:
AC PUMP ներմուծված է գերմաներենից։ Պոմպը անբաժանելի է և կանխում է ծղոտե բեռնատարի յուղի արտահոսքը: AC պոմպն ավելի հուսալի և ամուր է: Եվ այն ունի գերբեռնվածության պաշտպանություն: Բացի այդ, ինտեգրալ պոմպի շնորհիվ այն ավելի հեշտ է ամրացնել։
Ձեռքի ծղոտե ներքնակ բեռնատարի առավելությունը
1,2-5 տոննա տարողություն
2. 550/685 մմ պատառաքաղ OD
3. Փոշի ծածկույթով ներկի ավարտ
4. Պինդ պողպատից ձևավորված պատառաքաղներ և շասսիներ՝ ամրացված շրջանակով և կցամասով
5. Բարձրորակ պոմպ հատուկ իջեցնող փականներով և ծանրաբեռնված շրջանցիկով
6. Նեյլոնե կամ PU անիվներ և բեռի անիվներ
7. Բոլոր առանցքային կետերը գալիս են կնքված առանցքակալներով
8. 9 հարված մինչև լրիվ բարձրացված բարձրություն
9. Պատառաքաղի ծայրի գլանային համակարգ՝ ծղոտե ներքնակ սահուն անցման և դուրս գալու համար
10. Հոդային ղեկի առանցք
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 26-2022